Затем его обвинили в употреблении допинга: Фьюри сначала дисквалифицировали, а позже ненадолго сняли дисквалификацию. Сам британец отказался от боя-реванша с Кличко из-за «депрессии и проблем с наркотиками».
Так, пауза затянулась почти на три года – следующий бой Фьюри провел в 2018 году с Сефером Сефери. Гонорар британца упал существенно – до $2 млн.
С того момента вновь начался подъем Фьюри: к 2020 году его заработок за бой поднялся до $20 млн, а самыми прибыльными стали для него последние три поединка в карьере – с Александром Усиком (дважды) и Фрэнсисом Нганну.
Лишь за два боя с украинцем Фьюри заработал почти столько же, сколько за всю карьеру.
«Я не денежный человек, езжу на Volkswagen Passat 2007 года. Меня не волнует мое состояние, деньги никогда не были на первом месте. Я знаю много людей с большими деньгами, но никто из них не счастлив. Ни один из них», – говорил Фьюри в интервью The Independent.А на пресс конференции перед первым поединком с Усиком британец говорил совсем другое, мол, его мотивируют не чемпионства, а деньги.
«Моя единственная мотивация — это деньги. Я всю карьеру открыто говорил, что мне нужны только купюры, и я остаюсь при своем мнении и сегодня», – заявил он.То же самое и касается Volkswagen 2007 года. В 2023 году Forbes посчитал стоимость автопарка Фьюри – не менее £1,35 млн. В гараже боксера стояли: Ferrari Portofino, Ferrari GTC4Lusso, Porsche Taycan и два Rolls-Royce Phantom Series II.
Еще один момент: дружба Фьюри с Турки Аль аш-Шейхом – председателем главного управления по делам развлечений в Саудовской Аравии, который занимается организацией крупных спортивных турниров в стране.
Вероятно, Фьюри просто разогревает интерес к своей персоне. Например, ради потенциального поединка с Энтони Джошуа, который давно хотел боя с британцем.
Сохрани РБ в избранное
